После выхода на пенсию молодечненка стала управлять городским автобусом
Работать водителем автобуса Людмила Янкович мечтала с детства. Но в молодости устроиться на работу в автопарк не получалось. Теперь же, в 58 лет, она начала новый этап жизни, пишет Kraj.by.
Фото Михаила Маржевского
Сама женщина родом из Сибири, из многодетной семьи, в Молодечно переехала в 1984 году вслед за мужем, с которым познакомилась на родине. А технику любила с детства.
«Если честно я и сама объяснить не могу, чего мне так нравится техника, — улыбается молодечненка. — Помню, лет в восемь, мой дядя, который работал на КрАЗе, дал мне порулить. Наверное, с тех пор и переклинило. Хотя и в детстве никогда не играла в куклы, все больше с мальчишками, с саблями, с машинками».
Фото Михаила Маржевского
Тогда же появилась и мечта управлять автобусом. Когда в выпускном классе писали сочинение, кем кто видит в будущем одноклассников, подруга Люды написала, что представляет ее водителем автобуса. Когда зачитали написанное вслух, смеялись и дети, и учителя. Но девушка не шутила, в 18 лет она удивила всю деревню тем, что приехала за рулем автомобиля ГАЗ-52.
С техникой была связана вся ее трудовая биография. Уже в Молодечно она работала на автобазе водителем ПАЗа, потом на мебельной фабрике «Молодечномебель» водителем электропогрузчика. Потом перешла на белорусско-германское производственное совместное предприятие «Минский мебельный центр», где и проработала 20 лет на электропогрузчике и оттуда вышла на пенсию.
Перед выходом на пенсию подумала, что мечты должны сбываться, поэтому попросилась на работу в автопарк и ее взяли.
Фото Михаила Маржевского
Стажировка у водителя-новичка длилась две недели, а с 31 августа она начала работать самостоятельно. Говорит, что горожане особо и не удивлялись женщине за рулем автобуса.
«У меня ощущение, что лет на десять помолодела, когда стала работать в автопарке, — делится ощущениями женщина. — Отдыхаю душой, потому что это любимая работа. Кажется, что больше нигде и не работала».
Фото Михаила Маржевского
Довольны новой сотрудницей и коллеги, ее ставят на разные маршруты, самый любимый — четвертый, на котором приходится проехать и по проспекту, и по частному сектору, да и длится он без малого час. Как отмечает специалист, для нее чем сложнее, тем лучше. А никаких поблажек как женщине коллеги ей не делают, все равны.
В новой работе Людмилу Васильевну все устраивает, удивляют только водители легковушек, которые не всегда соблюдают правила дорожного движения. Например, многие не пропускают автобус, когда он отправляется от остановки, хотя преимущество именно у городского транспорта. Нередко машины паркуют возле остановки.
Как говорит Людмила Васильевна, ее главная мечта уже сбылась — она стала водителем автобуса. Теперь мечтает о том, чтобы здоровье позволило поработать лет десять. Ну, и дождаться правнуков.
