На велозаводе в Минске выпустили электрический микрокар за 9900 долларов. Но он не совсем белорусский
Минский мотовелозавод выпустил электромобиль, точнее, электрический квадрицикл. Пока это опытный образец, который еще проходит испытания и доработку, при этом его уже можно купить, сообщает Zerkalo.io.
Фото: ABW.by
Квадрицикл имеет электродвигатель на 4 кВт, расположенный сзади под багажником (довольно условным, он появляется, если сложить задние сиденья). Спереди у него литий-ионный аккумулятор на 8 кВт*ч, запас хода ожидается на уровне 120−150 км, но пока это не точно. Заряжается машина 6−8 часов от розетки, заявленный расход энергии — 6 кВт*ч/100 км. В квадрицикле есть электроусилитель руля, кондиционер, мультимедийная система, камера заднего вида и прочие «удобности». Масса машины составляет около 463 кг, пишет ABW.by
Фото: ABW.by
Как объяснили журналистам сотрудники завода, квадрицикл — белорусско-китайское творение, привезенное из-за границы. Это опытный образец, в нем еще дорабатывают некоторые аспекты, машина еще не сертифицирована в Беларуси. Тем, кто это устройство купит, нужно будет регистрировать его в ГАИ для управления, хотя это и квадрицикл, нужны права категории «В». Скорость его движения на дорогах общего пользования не должна превышать 60 км/ч.
Фото: ABW.by
При этом машину уже готовы продавать. Предприятие предлагает заказать ее за 9900 долларов с 50-процентной предоплатой, при этом можно будет наблюдать за сборкой своего экземпляра, а через год эксплуатации покупателю обещают кэшбэк в 20% от стоимости. В процессе локализации машину намерены удешевить.
Сейчас квадрицикл называется просто — M1NSK, названия моделей пока нет.
Однако, как выяснилось, белорусским этот автомобиль можно назвать лишь весьма условно. Как обнаружил The Village, он является полной копией микрокара Eleksa CityBug. Это электрический автомобиль китайско-африканского происхождения. Eleksa — южноафриканская компания с офисом в Претории, которая выпускает самые разные типы электрических транспортных средств, начиная от скутеров и мотоблоков. Но само производство машин расположено в Китае в провинции Шаньдун.
Eleksa CityBug. Фото: topauto.co.za
В ЮАР продажи Eleksa CityBug начались в конце 2021 года, и журналисты прозвали его «самым дешевым электрокаром Африки». Цена его составляет 230 тыс. рэндов (около 14 тыс. долларов). Автомобиль продается и на других рынках, в том числе в Уругвае, Великобритании, Германии и некоторых других европейских странах. Он сертифицирован в Евросоюзе как тяжелый электроквадрицикл.
Добавим: судя по фото, M1NSK является даже не копией Eleksa CityBug, а фактически им самим. На руле и капоте квадрицикла, произведенного на «Мотовелозаводе», красуется логотип южноафриканского бренда.
