Плавучий кинотеатр перемещается по Беларуси и устраивает показы прямо на берегу реки
В эти дни в Речице свой путь по Днепру завершает плавучий кинотеатр. Он же «моторизованная амфибия», он же «странствующий кинобалоган», он же CinemaVan. Конструкцию массой более тонны, способную перемещаться по воде и по земле, смастерил киноактивист Александр Мартынюк. Вместе с экипажем он выдвинулся из Минска в начале месяца и стал показывать специальные программы короткометражных фильмов в разных городах.
Фото со страницы проекта в фейсбуке. Александр Мартынюк слева
«Есть такая метафора, что мысли — это импровизация на миллиардах клавиш. Наверное, для меня плавучий кинотеатр и стал такой импровизацией жизненного опыта — того, что я видел и читал, и того, о чем мечтал», — говорит Александр Мартынюк.
Александр известен в кинотусовке как организатор Международного фестиваля короткого метра «Нефильтрованное кино». В марте этого года фестиваль прошел в Минске в седьмой раз.
Очередным проектом киноактивиста стал плавучий кинотеатр. Он представляет собой мотоблок с прицепом на автомобильных колесах. Прицеп включает самодельный деревянный кемпер (автодом) и при случае превращается в катамаран на четырех надувных баллонах, куда устанавливается мотоблок. Конструкция сборно-разборная, может перемещаться и по воде, и по земле. У нее два мотора, один из которых советский, раритетный, безымянный.
Фото со страницы проекта в фейсбуке
«Нам этот мотор подогнал какой-то дед, и заработал мотор только неделю назад. У меня была цель сделать дом на колесах, на котором можно путешествовать с определенной миссией, причем с возможностью перемещаться по разным стихиям — не только по земле, но и по воде. В итоге я пришел к такому техническому решению — оно логично проистекло из моих возможностей и не потребовало от меня очень больших затрат и глубоких технических знаний. Пришлось лишь сделать немного расчетов по сопромату».
Весит вся конструкция более тонны, площадь палубы — около тридцати квадратных метров, высота — около двух с половиной метров. Экран сборный, т. е. разворачивается и вешается на одну из стен.
«Чтобы устроить показ, мы должны пришвартоваться, так как на воде картинка будет дрожать. Экран можно повесить на стену кемпера, а проектор поставить на берегу, у нас есть автономная колонка, а электричество — через солнечную панель. Зрители собираются, но многолюдных показов пока не было, были скорее камерные — на пару десятков человек».
Фото со страницы проекта в фейсбуке
Репертуар у плавучего кинотеатра все равно что международный фестиваль, сформированный из поданных заявок — по образцу «Нефильтрованного кино». Программа для прохожих включает в себя короткие ролики до четырех минут. В этом случае важна визуальная часть, так как изображение должно привлекать внимание случайного человека.
«Это импровизированные показы, так называемое pop-up cinema, когда показ разворачивается в людных местах разных городов: кто пришел — тот пришел.
Есть и программа уже не для прохожих, а для запланированных сеансов — сюда отбирается лучший короткий метр из полученных заявок. Мы ищем организаторов, например, в Бобруйске или Светлогорске, кому это интересно, и делаем показы. В Бобруйске мероприятие мы проводили в антикафе, там хорошо зашли наши короткометражки. Благодаря интернету это можно организовать за неделю».
Получается так называемый Urban Cinema — по словам Александра, один из последних трендов и «кутюр в области видеоарта», который предполагает проведение кинопоказов в городском пространстве и на разных городских поверхностях.
Фото со страницы проекта в фейсбуке
У киноактивиста нет конкретного плана, сколько времени продлится путешествие его плавучего кинотеатра: «Это для меня эксперимент, какой-то поиск. Но поиск чего, я сам не могу объяснить. Если бы мог, мне бы уже, наверное, было не интересно. Этот кинолёт конструировался для путешествия, которое не имеет конца. Он должен стать прибежищем для всех — это не связано только с кино, просто так получилось, что это часть моей деятельности, но с нами плывут и, например, художники. Проект должен быть построен на каких-то принципах, только надо еще понять, каких. Единственное, я уже понял, что корабль — это место, где есть ответственность одного за всех и всех за одного, иначе это не будет работать. Например, нужно рано встать, и вся команда это понимает и рано встает. Либо нужно всем взяться за весла — и все гребут что есть мочи. Это команда».
Скоро странствующий балаган выдвинется в Гомель, где сделает перерыв для обобщения итогов путешествия и подготовки к пересечению границы.
