споко. В Зимбабвэ и  Нигер отправит агрофюрер.

Уласть усё, чорт з ними з аутобусами.....

Усе чулі, у штогадовым пасланні прэзідэнт Расіі анансаваў, што да 2030 года суб'екты федэрацыі павінны атрымаць каля 40 тыс. аўтобусаў, тралейбусаў, трамваяў, электробусаў. Грошы на гэта выдзеленыя. Задача беларускай прамысловасці — падключыцца і забяспечыць не менш за 30% патрэбных аб'ёмаў

Адзіны хлус спрабуе нешта планаваць на падставе папулісцкіх выказванняў іншага хлуса. Пуціну зараз да лямпачкі стан камунальнай інфраструктуры Расеі - яму патрэбная зброя, якая актыўна выбывае на фронце. Тым больш ў Расеі хапае сваіх вытворцаў аўтобусаў, у дадатак Кітай актыўна праводзіць на расейскім рынку сваю гандлёвую экспансію.  І нічога Пуцін з гэтым зрабіць ня можа, бо ягоны ВПК крытычна залежыць ад кітайскіх камплектуючых. Сукупнасць пералічаных фактараў не пакідае шансаў для беларускіх вытворцаў, якіх палітыка Лукашэнкі крытычна завязала на расейскім рынку. Адзінае, чым лукашэнка можа зацікавіць пуціна - гэта перапрацоўка ў паліва для ваеннай тэхнікі расейскай нафты і пастаўкі зброі, ваеннай тэхнікі альбо камплектуючых для расейскай ваеннай тэхнікі. Але супраць першага непазбежныя удары дронаў па нафтапровадах у Беларусь на тэрыторыі Расеі, а супраць астатняга - дыверсіі непасрэдна на прадпрыемствах беларускага ВПК.

Вонючие заводы вонючего Запада пытаются уничтожить нашу троллейбусную и автобусную промышленность. Враг не спит.