Российский самолет А-50 в Мачулищах может быть серьезно поврежден — об этом свидетельствует одна деталь
О том, что даст диверсия на аэродроме Мачулищи украинской армии, рассуждал в эфире «Еврорадио» военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко.
Самолет-локатор А-50. Фото: Минобороны России
Самолет ДРЛВ А-50 — уникальный, таких на вооружении у России не более девяти, но не все они были боеспособны. Стоимость такого самолета более 300 миллионов долларов.
Александр Коваленко объясняет: А-50 — основной для указаний по нанесению ракетных ударов по территории Украины.
«Мы можем сравнивать его с ракетным крейсером «Москва». Таких кораблей существовало всего три, на сегодня Россия не имеет возможности построить еще один такой корабль. Это необратимые потери».
Александр Коваленко. Скриншот стрима «Еврорадио»
Изготовить новый самолет, по мнению эксперта, сейчас тоже невозможно, так как санкции, которыми обложена Россия, не дают пользоваться технологиями, которые ранее позволили модернизировать А-50.
В ночь с 26 на 27 февраля по территории Украины был совершен налет дронами-камикадзе «Шахед». Сразу после этого произошел вылет МиГ-31К с территории Беларуси. Но на этот раз почему-то А-50 их не сопровождал.
Поэтому Коваленко считает, что российский самолет в Мачулищах имеет серьезные повреждения и не может выполнять свои функции.
У проекта «Беларускі Гаюн» информации про вылет МиГ-31К вчера не было.
Ранее «Байпол» сообщал, что в результате двух взрывов пострадали передняя и центральная части самолета, повреждена авионика и радиолокационная антенна.
«Если будет ремонт, то он не произойдет за месяц или за два, это будут длительные ремонтные работы или тот самолет будет исключен из состава.
На территории Беларуси такой ремонт нереален, разве только если россияне привезут свою бригаду, которая будет ремонтировать самолет в течение 2—3 лет», — высказался военный обозреватель.
Что подрыв этого российского самолета даст украинской армии?
«Этот А-50 можно заменить, но возникает вопрос — кто гарантирует, что с тем вторым А-50 не случится на территории Беларуси какой-либо инцидент? На ситуацию в зоне боевых действий это будет иметь свое влияние, даже банально с наведением ракетного оружия авиационного базирования, корректированием координат уже возникают проблемы.
Такие самолеты дополняли информацию оружия, чтобы наведение было более точным. Таким образом, мы можем констатировать, что на сегодня у них эффективность использования этого оружия может уменьшиться.
Второй момент — они будут иметь меньше информации о передвижении наших войск, нахождении нашей авиации в воздушном пространстве», — считает обозреватель.
«Самым сложным была эвакуация». Азаров о подробностях подрыва российского самолета в Мачулищах
