Застанецца менш манеўраў для падману пры продажы. Што зменіць анансаваная база гісторыі патрыманых аўто
У трэцім квартале 2022 года ў Беларусі абяцаюць запусціць базу звестак па патрыманых аўтамабілях. «Наша Ніва» разбіралася, як будзе папаўняцца гэтая база, чым яна можа быць карыснай для шараговых аўтааматараў і якія новаўвядзенні будуць у ёй.
Базы даных, дзе можна атрымаць звесткі пра гісторыю патрыманага аўто, існуюць у многіх краінах свету. Звычайна ў ёй месціцца інфармацыя пра прабег аўтамабіля, колькасць уласнікаў, дарожныя выпадкі, знаходжанне ў вышуку, працу ў таксі і г.д.
На бягучы момант, выкарыстоўваючы розныя базы даных, у Беларусі можна бясплатна даведацца: ці знаходзіцца аўтамабіль у вышуку, дату мытнага афармлення, тэрмін дзеяння дазволу на допуск у дарожным руху (тэхагляд) і тэрмін дзеяння страхавога полісу.
Таму, у пэўным сэнсе, база на партале электронных паслуг не стане нейкая новая крыніцай, а хутчэй сістэматызуе ўжо наяўныя даныя ў адным месцы.
Тым не менш, мяркуючы з заявы дырэктара Нацыянальнага цэнтра электронных паслуг, апроч ужо дасяжнай інфармацыі, у беларусаў з'явіцца магчымасць спраўдзіць прабег аўтамабіля. Што з'яўляецца вельмі важным аспектам.
Верагодна, што звесткі, датычныя прабегу аўтамабіля, будуць трапляць у базу ад дзяржтэхагляду, бо гэта, бадай, адзінае месца, дзе ва ўласніка транспартнага сродку пытаюцца пра прабег.
Іншым месцам, дзе ў аўтаўладальнікаў пытаюць пра прабег аўтамабіля, з'яўляюцца страхавыя кампаніі. Але на прабег там глядзяць толькі ў выпадку, калі аўтамабіль трапляе на ацэнку шкоды пасля ДТЗ.
Страхоўшчыкі звяртаюць увагу на прабег, бо ад гэтага паказчыка залежыць узровень зносу транспарту, што ў сваю чаргу ўплывае на суму выплат.
Такім чынам, з'яўленне базы, дзе будзе зафіксаваны прабег на момант праходжання тэхагляду, можа паменшыць колькасць выпадкаў, калі дасведчаныя ўласнікі аўто карэктуюць прабег, перад тым каб завітаць да страхавога эксперта.
Тым не менш, пра наяўнасць у базе звестак аб удзеле аўто ў ДТЗ гаворка не ідзе. Магчыма, такія функцыі будуць дададзены пазней, бо пры жаданні даныя пра ДТЗ таксама можна структураваць у адзіную базу. У тых жа Штатах кожны факт звяртання ў страхавую заносіцца ў базу, дзе можна даведацца, калі адбыўся той ці іншы выпадак, якая частка аўто пацярпела і г.д.
Дастаткова поўныя базы даных, прысвечаныя гісторыі аўто, ёсць і ў куды бліжэйшых да Беларусі краінах. Так, напрыклад, у суседняй Польшчы есць дзяржаўны сэрвіс «Гісторыя аўтамабіля».
Узор гісторыі аўтамабіля ў Польшчы. Скрыншот: historiapojazdu.gov.pl
Пасля ўвядзення патрэбных даных, карыстальнік атрымлівае шмат інфармацыі пра гісторыю аўтамабіля пачынаючы ад даты першай рэгістрацыі аўто ў краіне да моманту праходжання тэхагляду. Звесткі пра прабег аўтамабіля, зафіксаваныя падчас праходжання тэхагляду, палякі пачалі збіраць з 2014 года. А з 2020-га да гэтага дадаліся даныя, якія фіксуюцца пры правядзенні дарожнага кантролю.
Чытайце таксама:
Змяняюцца правілы продажу патрыманых аўтамабіляў
